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Medidas:
12 faces: 17 e 19mm.
Torx: 18, 20, 22 e 24mm
Cromo-molibdênio
Eles têm uma excelente relação resistência / peso, são consideravelmente mais fortes e mais duros do que o aço 1020 padrão. Não é tão leve quanto uma liga de alumínio, mas tem a vantagem de alta resistência à tração e alta durabilidade.
Descrição
1/2″ tamanhos 17, 19, 21, 22mm.
Para remover essas peças, coloque a roda de bloqueio quando a chave for perdida.
Fabricado em cromo Moly forjado para maior durabilidade.
Eles permitem o ajuste, remoção e substituição da cápsula de pressão com transmissor de posição para o atuador de pressão turbo.
Aplicações:
Golf 6 (5k), Golf Plus (52), Jetta (1K), Passat (3c), Passat CC (35), Scirocco (13), EOS (1F), Tiguan (5N), Transporter T5 (de 2010 7J, 7H, 7G, 7F).
Chave de 1/4” (10mm – 6 face x 50mm)
OEM T10422
Chave inglesa de 12 pontas (10 x 12mm x 143mm de comprimento)
OEM T10423
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Descrição
1/2″Dx72mm. 4 dentes para Mercedes, Allen.
32mmx70mm. 4 dentes para Mercedes, Neoplan e Setra.
1/2″x 120 mm. 3 dentes para Mercedes e Allen.
32mmx12mm. 4 dentes para MAN e Mercedes.
Também disponível para alguns veículos comerciais Iveco, Scania e Renault.
Aplicações:
Volkswagen:
Mercedes Benz Traseira : Dianteira C-Class (204), E-Class (212), S-Class (221)
Conteúdo:
– M18x78mm Long Spline
– E24 Star x 38 mm Long
– Hex 14mm, 17mm, 19mm (55mm de comprimento)
COMPOSIÇÃO Allen 1’5, 2, 2’5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm.
Composição: Torx T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50 mm.
COMPOSIÇÃO Allen 1’5, 2, 2’5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm.
Composição: 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 – 20 – 21 – 22mm
Composição: 10 -11 – 12- 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 – 20 – 21 – 22 – 23 – 24mm
Composição: 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 – 20 – 21 – 22mm
Medidas: 17, 19 e 21 mm.
Comprimento: 82 mm.
Medidas: T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50.
15 medidas: M14xP1.5, M16xP1.5, M18xP1.5, M26xP1.0, M28xP1.0, M25xP1.5, M22xP1.0, M28xP1.5, M19xP1.0, M26xP1.5, M22xP1.5, M27xP1 .25, M20xP1.0, M27xP1.0, M24xP1.0
Descrição
Projetado para sufocar mangueiras flexíveis sem danificar a mangueira interna.
310mm extra longo para mangueiras de difícil alcance.
Descrição:
Projetado para separar o amortecedor de vibração da roda dentada da cambota do motor 2.0TDI.
Aplicação: Volkswagen Transporter T6 2.0TDi (desde 2017)
Adequado para VW, Audi, Seat, Skoda, BMW, Peugeot, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel / Vauxhall, Porsche, Renault, Toyota, Volvo
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